"Не беру, трудно скинуть": знакомый перекуп перечислил ТОП-5 самых переоцененных машин на вторичном рынке России. Соляриса и Рио тут нет

Рынок подержанных автомобилей в России в 2025 году переживает заметные изменения. Цены растут, а спрос сосредоточен на определённых моделях, которые кажутся идеальными, но на деле нередко приносят больше хлопот, чем пользы. Профессиональные перекупы и опытные владельцы отмечают, что среди популярных машин существуют те, чья стоимость значительно завышена относительно реального состояния и затрат на содержание. Рассмотрим пять таких автомобилей, которые считаются переоценёнными.

Toyota Camry XV40: классика с недостатками

Toyota Camry шестого поколения на российской вторичке – привычный и массовый седан. Многие выделяют её за надёжность, но этот миф нуждается в коррекции. Цены на модели 2006–2011 годов достигают до 1,2 млн рублей, однако основная часть покупателей платит за бренд, а не за качество.

Интерьер выполнен из дешёвых материалов, быстро теряет внешний вид. Базовый мотор 2.4 литра слабоват для активной езды, а 3.5-литровый V6 сопровождается проблемами с автоматической коробкой. Частые ремонты радиатора и риски перегрева. Машина часто выстаивается в продаже месяцами — покупатели ждут более свежие модели.

Таким образом, Camry XV40 — не «вечный» автомобиль, а просто надёжный седан с ограничениями, который не оправдывает высокую цену.

Renault Logan первого поколения: бюджет с компромиссами

Logan I – бюджетный автомобиль, который хвалят за простоту, но за такую цену приходится мириться с проблемами:

Быстрая коррозия кузова, особенно порогов и арок. Поломки датчиков, катушек зажигания, помп уже после 100–150 тысяч км. Капризная и редкая автоматическая коробка DP2. Недостаточный комфорт и повышенный уровень шума в салоне. Сложности с ремонтом задних тормозов.

На вторичном рынке Logan утопает в массе подобных предложений, а покупатели часто предпочитают более комфортный Volkswagen Polo или второе поколение Logan.

BMW X5 E70: роскошь с высокими затратами

Второе поколение кроссовера BMW X5 — выбор имиджа, но дорогостоящий в обслуживании:

Проблемы с маслами, Valvetronic, Vanos и цепями ГРМ. Частые сбои электроники, дорогой ремонт блока управления фарами. Жёсткая подвеска и необходимость дорогостоящего ремонта после 150 тысяч км пробега. Большие затраты на оригинальные запчасти и обслуживание.

Автомобили долго стоят на продаже, потенциальные покупатели опасаются «убитых» экземпляров. Смотреть стоит в сторону более дешёвого в ремонте Audi Q7.

Mini Countryman R60: стиль и дорогостоящие ремонты

Миниатюрный городской кроссовер Mini Countryman привлекательный внешне, но весьма затратный:

Проблемы с двигателями Prince — шумные цепи и утечки масла. Недостатки эргономики: плохой обзор, слабая шумоизоляция, жёсткая подвеска. Высокие цены на запчасти и частые ремонты даже при мелких поломках. Нишевый рынок и сложности с дальнейшей перепродажей.

Покупка оправдана только для тех, кто ценит дизайн, но не рассчитывает на беззаботную эксплуатацию.

Mercedes G-Klasse W463: символ статуса и дорогих проблем

Mercedes G-Klasse, несмотря на легендарный статус, сильно переоценён:

Ржавчина — основная проблема старых моделей. Устаревший и шумный салон, низкий уровень комфорта для повседневной езды. Высокий расход топлива и дорогостоящий ремонт сложной электроники. Непрактичность в городе и на трассе, востребованность лишь в офф-роуде и среди фанатов.

Цены на G-Klasse падают с каждым годом, а альтернативой с большей надёжностью и дешевизной остаётся Toyota Land Cruiser.

Итог: почему стоит быть осторожным с выбором подержанного авто

Подержанные автомобили из этого рейтинга часто преподносятся как выгодные и надёжные, но на практике требуют больших вложений в ремонт и обслуживание. Перекупы предупреждают: при покупке важно тщательно изучать историю машины, проверять реальный пробег и проводить полную диагностику, чтобы избежать ошибок и переплат.

Ваша задача — не поддаваться моде и мифам, а делать выбор, опираясь на реальные потребности и объективную информацию. Внимательный подход поможет избежать лишних трат и сохранить позитивный опыт владения автомобилем, пишет источник.