Верховный суд постановил: Можно ли завершить обгон с пересечением сплошной справа?

Почему обгон за сплошной — ловушка для водителей

Движение по двухполосным трассам — это постоянный вызов для внимания. Водитель должен мгновенно оценивать расстояние, скорость встречных машин и состояние разметки. Часто обгон начинается уверенно на прерывистой линии, но внезапно появляется сплошная, и завершить манёвр законно уже невозможно. Это не редкость: по данным ГИБДД, такие нарушения составляют значительную долю штрафов на загородных дорогах. Проблема усугубляется тем, что на трассах с интенсивным трафиком обгон грузовиков растягивается, а погода или тени от деревьев маскируют смену разметки.

Как формируется опасная ситуация на практике

Представьте: вы едете за медленной фурой, видите длинную прерывистую линию и знак, разрешающий обгон. Ускоряетесь, выходите на встречную — и вот она, сплошная через 50 метров. Согласно ГОСТ Р 51256-2018, прерывистая разметка перед сплошной укорачивается, чтобы предупредить, но на деле это работает не всегда. Дождь размывает линии, солнце слепит, а встречный поток создаёт "слепые зоны". Интересный факт: в России на федеральных трассах типа М-4 "Дон" разметка иногда наносится с отступами из-за ремонтов, что сбивает с толку даже местных. Обгон большегруза, разгоняющегося неравномерно, может занять на 10–15 секунд дольше, чем ожидалось, превращая законный старт в вынужденное нарушение.

Правила ПДД: чёткий запрет без исключений

Пункт 9.1 ПДД РФ категорически запрещает выезд на встречную полосу, если её отделяет сплошная линия, разделительная полоса или трамвайные пути. Нет оговорок для "почти завершённого" обгона — важен момент пересечения. Даже если манёвр начат по всем правилам, сплошная делает его незаконным. Верховный суд в своих разъяснениях подчёркивает: фиксируется не намерение, а факт нахождения на запрещённой полосе. Это правило введено для снижения аварийности — статистика показывает, что 30% лобовых столкновений на трассах связаны именно с такими манёврами.

Наказание: от штрафа до потери прав

За пересечение сплошной при завершении обгона применяется часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Штраф — 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев. Повторно — до года без удостоверения по части 5 той же статьи. Камеры фиксируют только штраф, без лишения. В регионах с высоким трафиком, как Подмосковье или Краснодарский край, суды редко отменяют наказания: водителям приходится доказывать форс-мажор, например, внезапное торможение впереди или поломку. По неофициальным данным из практики ГИБДД, в 2024 году таких дел накопилось тысячи, с преобладанием лишений прав у "серых" нарушителей.

Мифы и реальные исключения из правил

Многие вспоминают старые ПДД, где завершение обгона за сплошной прощалось, если не создавалось опасности. Сейчас это исключено, но лазейки есть. Если камеры поймали, но видео покажет, что вы вернулись мгновенно без риска, инспектор может ограничиться предупреждением. Суды иногда смягчают наказание при доказательствах: фото размытой разметки или свидетельские показания о погоде. Недавние кейсы из практики показывают, что водители с регистраторами чаще выигрывают апелляции — запись убеждает в отсутствии злого умысла.

Советы по предотвращению: безопасность превыше всего

Чтобы не попасть в переплёт, планируйте заранее.

Смотрите вдаль. Оценивайте разметку за 200–300 метров, особенно перед поворотами или подъёмами. Учитывайте грузовики. Их торможение на светофорах или уклонах удлиняет обгон — лучше подождать ровный участок. Используйте технику. Видеорегистраторы с ИИ распознают знаки 3.20 заранее, а приложения вроде "ДТП.РФ" показывают актуальную разметку. Если сплошная близко — назад. Проверьте зеркала: если чисто сзади, вернитесь плавно, мигая аварийкой. Альтернатива обгону. Увеличьте дистанцию и ждите разгона впереди — на трассе это экономит нервы.

Эти приёмы снижают риски на 70%, по отзывам автоклубов.

Психология водителя: почему мы рискуем

Часто проблема в иллюзии контроля: мозг переоценивает скорость и расстояние на скорости выше 80 км/ч. Исследования ВНИИ Безопасности Дорог отмечают, что усталость после 2 часов за рулём удваивает ошибки в оценке разметки. Добавьте адреналин от обгона — и вот вы уже за сплошной. Регулярные паузы и дыхательные упражнения (вдох на 4 счёта, выдох на 6) помогают сохранить фокус, особенно на длинных трассах вроде М-11.

Заключение

Обгон за сплошную — это не просто штраф, а потенциальная трагедия на дороге. Закон строг, но предсказуем: лучше отказаться от манёвра, чем рисковать жизнью. Внимание, техника и знание нюансов сделают вашу езду безопаснее. Помните, опытный водитель — тот, кто выбирает безопасность, а не скорость. Авария стоит дороже любых прав, пишет источник.