Progorod logo

РЖД, чего творишь? Вместо курочки в фольге – проход по биометрии без паспорта - честный отзыв пассажира

21:00 17 январяВозрастное ограничение16+
Фото из архива редакции

С января 2026 года РЖД тестируют биометрическую посадку в скоростные поезда "Ласточка" на маршрутах Москва – Нижний Новгород, Москва – Иваново и Москва – Кострома. Пассажиры регистрируют данные в Единой биометрической системе через банк, дают согласие, и на перроне просто смотрят в камеру – без паспорта. Традиционная проверка документов остается на выбор, что позволяет постепенно привыкать к инновации.​

Удобство для частых путешественников

Для тех, кто ездит по работе или в экспедиции, это спасение: забудьте поиски паспорта среди термоса, зарядок и документов. Скорость до 160 км/ч и сокращение времени в пути усиливают эффект – подошел, идентифицировались, сел. В новых вагонах добавлены USB-разъемы в каждом кресле, кулеры с водой и даже секции для велосипедов или лыж.​​

Стерильность vs. старая романтика

Обновленные "Ласточки" тише благодаря улучшенной шумоизоляции, светлее с серой гаммой интерьера и оранжевыми поручнями, туалеты теперь с пеленальными столиками. Но такая идеальность стесняет традиции вроде курицы в фольге – символа советских поездов, когда целая птица жарилась дома, заворачивалась слоями и наполняла вагон ароматом. Раньше вагоны жили разговорами соседей, шорохом пакетов и спорами о полках; теперь – как корпоративный офис на колесах.​

Цены растут: сезонные сюрпризы

С декабря 2025 года тарифы в плацкарте и общих вагонах индексированы на 11,4%, а в январе 2026 действуют скидки до 20%. Сервис в купе подорожал до 805 рублей, в люксе – до 43 тысяч. Летом коэффициенты взлетят на 20%, делая "Ласточку" выгодной зимой, но напрягающей бюджет в пик.​

Взгляд с разных сторон

Плюсы – безопасность с 48 камерами и хранение записей 30 дней, минусы – опасения по приватности данных. Семьи ценят пеленки и широкие проходы, а гастрономы ностальгируют по яйцам и огурцам как ключу к общению. Пока выбор есть, но через годы биометрия может стать нормой.​

Итог

РЖД балансирует между техно-комфортом и традициями: вагоны совершенствуются, цены колеблются, а дух дороги постепенно приспосабливается. Частый пассажир продолжит ездить, но курицу теперь разворачивать потихоньку, вдыхая смесь фольги и прогресса.

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: