ГАИ массово отправляет машины на техосмотр из-за таких фар

В последнее время все больше автовладельцев сталкиваются с неожиданным препятствием при прохождении технического осмотра – отказом из-за наличия прозрачной защитной пленки на фарах. Казалось бы, что плохого в желании защитить оптику автомобиля от сколов, царапин и других повреждений? Ведь такие пленки давно стали популярным средством защиты, применяемым на бамперах, капотах, задних фонарях и даже на всем кузове.

В чем причина запрета?

Однако, инспекторы ГИБДД стали уделять особое внимание именно фарам, жестко контролируя их состояние прямо на дороге при проверке документов. Представитель ведомства пояснил, что, несмотря на очевидную пользу бронепленки в сохранении фар в идеальном состоянии, ее использование теперь категорически запрещено. Почему?

История с затемненной оптикой: горький опыт

Некоторое время назад автомобили с затемненной оптикой были довольно распространенным явлением на дорогах. Такой тюнинг придавал автомобилю более агрессивный и стильный вид, но за этой эстетикой скрывались серьезные недостатки с точки зрения безопасности. Темная пленка частично блокировала световой поток, снижая яркость фар, что существенно ухудшало видимость в темное время суток и повышало риск ДТП.

Прозрачная пленка: скрытая угроза

После ужесточения требований к техосмотру водители столкнулись с новыми требованиями, касающимися и прозрачных защитных пленок, которые ранее считались абсолютно безопасными. Практика показала, что мощные ксеноновые или светодиодные лампы со временем вызывают помутнение таких пленок, что приводит к снижению интенсивности светового потока и ухудшению качества освещения дороги.

Кроме того, многие автомобилисты, стремясь сэкономить, используют для защиты фар пленки, предназначенные вовсе не для оптики, а для кузова. В результате нарушается правильное светораспределение: лучи рассеиваются беспорядочно, что искажает обзорность в ночное время и повышает риск аварий.

Штраф и предписание: что грозит нарушителям?

Основная проблема заключается в том, что сотрудники ДПС пока не имеют возможности на месте отличить сертифицированные защитные покрытия, разработанные специально для автомобильной оптики, от дешевых пленок сомнительного качества. В результате, под запрет попадает абсолютно любая пленка, вне зависимости от ее свойств – будь то затемняющая или полностью прозрачная.

За такое “нарушение” автовладельцу выписывается штраф в размере 500 рублей. Однако, если он не соглашается удалить пленку сразу же на месте, инспектор оформляет предписание, обязывающее устранить проблему в течение 10 дней. По истечении этого срока потребуется прохождение полноценного технического осмотра для подтверждения соответствия автомобиля установленным нормам.

Где разрешена защитная пленка?

На данный момент разрешено применять защитные пленки исключительно на отдельных кузовных элементах автомобиля. К таким зонам относятся капот, крылья, дверные панели, стойки крыши и крышка багажника.

Вывод:

Несмотря на очевидные преимущества защитных пленок для кузова, их использование на фарах в настоящее время запрещено. Водителям следует учитывать это требование при подготовке автомобиля к техосмотру, чтобы избежать штрафов и предписаний, пишет m.njcar.