Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Лучше бы никогда не смотрел под машину: во что превратился за 11.000 км пробега китайский Exeed

Лучше бы никогда не смотрел под машину: во что превратился за 11.000 км пробега китайский ExeedСоздано в Шедевруме

Когда человек покупает новый автомобиль, он рассчитывает на комфорт и надежность по крайней мере на первые несколько лет. Однако история владельца одного престижного китайского внедорожника Exeed демонстрирует, что реальность может оказаться далеко не такой идеальной. За год эксплуатации и пробеге всего 11 611 километров этот автомобиль превзошел ожидания своего владельца не в лучшую сторону — большим количеством проблем.

Обещания и реальность бренда Exeed

Название бренда Exeed происходит от английского слова «exceed», что означает «превосходить». Марка позиционирует себя как производитель премиальных внедорожников, обещая высокое качество и комфорт. Но, как показывает практика, эти обещания зачастую остаются на уровне маркетинговых сообщений, а покупатель сталкивается с «премиальным полуфабрикатом» — автомобилем с массой недоработок, сбивающих с толку владельцев.

Первый сигнал тревоги появился сразу после первого дня эксплуатации — водительское кресло, несмотря на новую машину, начало издавать противный скрип при малейшем движении. Автор иронично сравнил эти звуки с характерными тресками старого деревянного корабля — шумы были настолько отчетливы, что создавали дискомфорт и раздражение. К тому же появились трещины на заднем фонаре, которые на премиальном автомобиле смотрелись очень странно.

Коррозия и дефекты кузова в годовалой машине — правда или норма?

Настоящий шок владельца ждал при осмотре подвески и кузова. На опорах двигателя и лонжеронах обнаружилась активная коррозия, проходящая насквозь. Даже учитывая московский климат и распространённое использование реагентов, подобные повреждения выглядят уж слишком преждевременными для машины с годом производства и низким пробегом.

Кузовное покрытие кажется недостаточно защищённым, и такие проблемы вызывают большие сомнения в качестве материалов и технологии обработки металла на заводе.

Серьёзные претензии к двигателю и элементам ходовой части

Помимо внешних дефектов, под капотом обнаружились подтёки масла на водяном насосе (помпе) — признак негерметичности и потенциальных проблем с двигателем. Для автомобиля с пробегом чуть более 11 тысяч километров подобное — тревожный звонок, указывающий на возможную небрежность при сборке или использование некачественных комплектующих.

Другие владельцы аналогичных моделей заявляют о трудностях с рулевой рейкой, тормозными дисками и электроникой. Бывают жалобы на самопроизвольные перезагрузки мультимедийной системы, сбои в управлении сиденьями и проблемы с уровнем масла.

Как реагируют дилеры и производитель?

Дилерский центр в случае с этим конкретным автомобилем признал наличие некоторых дефектов и пообещал устранить их по гарантии. Однако сам факт необходимости таких ремонтов уже на первом году эксплуатации ставит под сомнение выгоды покупки «премиального» китайского автомобиля.

Отзывы многих владельцев Exeed подтверждают, что подобные проблемы далеко не редкость для этой марки. В автосообществе машину порой называют «премиальным полуфабрикатом» из-за недоработок, которые владельцы вынуждены терпеть.

Почему все же многие выбирают Exeed?

Несмотря на перечисленные недостатки, Exeed привлекает покупателей продуманной эргономикой, современными технологиями и довольно привлекательной внешностью. Моторная часть машин, особенно новые двигатели и автоматические коробки передач, показывают достойный уровень надёжности при своевременном обслуживании.

Кроме того, цена на Exeed значительно ниже многих европейских и японских премиум-моделей, что делает их доступными для более широкого круга автолюбителей.

Итоги: стоит ли рисковать?

Случай с владельцем из Москвы — показатель того, что не всегда слово «премиум» на эмблеме автомобиля соответствует реальному качеству. Тщательный выбор, внимательное изучение отзывов и тест-драйв — обязательные шаги перед покупкой.

Кроме того, стоит не забывать, что китайский автопром только набирает опыт в сегменте премиальных моделей и пока не лишён проблем с контролем качества. Покупатель должен быть готов к возможным трудностям и не воспринимать бренд как стопроцентно безупречный.


Заключение

История с Exeed — пример того, как маркетинговые обещания могут расходиться с действительностью. Для многих покупателей важнее не красивая упаковка и громкое имя, а реальный комфорт, качество сборки и надежность. Исследования и отзывы показывают, что, несмотря на технологический потенциал, китайские премиальные марки ещё не всегда могут похвастаться стабильным качеством, и лишь время покажет, насколько быстро эти проблемы будут решаться.

Всегда следует помнить: покупая новый автомобиль, важно смотреть глубже маркировок и учитывать мнения реальных владельцев, чтобы не разочароваться в своих ожиданиях уже после первых тысяч километров, пишет источник.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости