Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Категорически не советую: спросил у опытного механика, какие китайские машины не стоит приобретать — он назвал 5 моделей

Категорически не советую: спросил у опытного механика, какие китайские машины не стоит приобретать — он назвал 5 моделейСоздано в Шедевруме

Китайские автопроизводители уверенно укрепляют свои позиции в России, предлагая модели с впечатляющим дизайном и обширным функционалом по сравнительно низким ценам. Однако привлекательная внешность и техническое оснащение далеко не всегда гарантируют надежность и долговечность. Несмотря на это, покупатели все чаще сталкиваются с проблемами, которые могут дорого им обойтись. Разберёмся, какие автомобили из Поднебесной лучше рассмотреть с осторожностью.

Changan UNI-T — стильный, но с сомнительной надежностью мотора

Этот кроссовер сразу бросается в глаза своим футуристичным обликом и смелыми дизайнерскими решениями. Рынок России оценил богатую комплектацию и современный интерьер. Тем не менее главный козырь — двигатель BlueCore — имеет неоднозначную репутацию.

Хотя двигатель установил рекорд по длительной работе на высоких оборотах, российские реалии показали и слабые стороны агрегата. Частые жалобы пользователей касаются быстрого износа цилиндров, появления задиров и потери компрессии уже на пробеге от 20 до 50 тысяч километров. Особенно остро эта проблема стоит у машин, привезенных по параллельному импорту, где гарантийные обязательства не распространяются. Ремонт двигателя может стоить значительной суммы, превращая покупку UNI-T в рискованное предприятие.

Haval Dargo — неидеальный мотор с непредсказуемым расходом масла

На первый взгляд Dargo внушает доверие: автомобиль от известного производителя Great Wall имеет современный дизайн и достойный функционал. Однако под капотом скрывается проблемный мотор GW4N20 объемом 2 литра.

Опытные владельцы отмечают разительный разброс в расходе масла: у одних он минимален, у других — значительный, что требует регулярного подлива масла. Использование рекомендованных масел не всегда решает проблему. Более того, дилеры зачастую не признают эту неисправность гарантийным случаем, объясняя высокий расход масла нормой. Это создает серьезные неудобства и финансовые риски для владельцев.

Geely Coolray (Belgee X50) — мощный мотор с неприятными сюрпризами

Geely Coolray получил популярность благодаря современному дизайну и выразительной моторной установке — трехцилиндровому турбированному двигателю JLH-3G15TD объемом 1,5 литра мощностью 150 л.с. Однако именно мотор становится слабым местом.

Глава списка жалоб — склонность поршней к трещинам и даже серьезным повреждениям блока цилиндров. Особенно часто это происходит после тюнинга, но и стандартные версии не застрахованы. Риск серьезной поломки при эксплуатации делает выбор этого кроссовера отчасти лотереей.

Москвич 3 — «русский» бренд с китайским наследием и коробкой-головоломкой

Возвращение знакового бренда «Москвич» ожидалось с энтузиазмом, но реальность оказалась сложнее: под капотом прячется китайская модель JAC JS4. Главная проблема автомобиля — вариатор.

На пробеге около 30–40 тысяч километров вариатор начинает давать сбои: рывки, провалы тяги и частые поломки. Мотор при этом серьёзных нареканий не вызывает, но застой в коробке заставляет задуматься об истинной надежности модели.

Chery Tiggo 8 Pro Max — хороший двигатель, но спорный полный привод

Этот кроссовер получил положительные оценки за надежность двигателя и отсутствие серьезных масложоров или задиров. Но полный привод стал камнем преткновения.

Ранее Chery использовала муфты от известных производителей, но в рестайлинговой версии появилась китайская муфта Faps, значительно уступающая по качеству. Владельцы сталкиваются с некорректным подключением задних колес, а в некоторых случаях привод вообще не работает. При этом компания не уведомила ни клиентов, ни дилеров о замене, и только после освещения проблемы блогерами выпустила обновления программного обеспечения. Даже сейчас полный привод работает хуже, чем ожидалось, что для цены около 4 миллионов рублей — серьезный минус.

Что стоит учесть при покупке китайского автомобиля

Покупка китайского автомобиля — это удачная экономия и новые возможности, но всегда связана с определенными рисками. Качественные автомобили из Китая существуют, однако многие модели скрывают недостатки, выявляющиеся после относительно небольшого пробега. Важную роль играют качество сервисного обслуживания, уровень дилерской поддержки и гарантийные обязательства.

Покупателям стоит внимательно изучать отзывы, анализировать потенциальные проблемы и сопоставлять их с достоинствами выбранной модели. Если надежность стоит на первом месте, не стоит экономить на проверенных брендах или уделять особое внимание тщательному техосмотру и диагностике перед покупкой.

Заключение

Китайские автомобили продолжают быстро осваивать российский рынок, предлагая широкий выбор по доступным ценам и насыщенным функционалом. Однако успешная покупка требует внимательности и знания подводных камней. Риски, связанные с надежностью двигателя, трансмиссии и компонентов полного привода, могут сделать приобретение дорогим удовольствием. Ответственный подход к выбору, изучение отзывов и осторожность в отношении сомнительных моделей помогут избежать разочарований и сохранить бюджет при покупке машины из Китая, пишет источник.

...

  • 0

Популярное

Последние новости