Верховный суд постановил: какой поворотник нужно включать при въезде на круговое движение — правый или левый?
- 00:35 16 декабря
- Валерия Слатова
Перекрёстки с круговым траекторией отличаются от обычных узлов трассами, где поток движется против часовой стрелки. Здесь приоритет обычно у автомобилей внутри кольца, если нет знака 2.4 «Уступите дорогу» при подъезде. Разметка 5.15.1 или 5.15.2 диктует выбор полосы для въезда, что упрощает влив в поток на многорядных конструкциях мегаполисов. В таких зонах сигналы света помогают предугадывать действия соседей, снижая риски столкновений на 20–30% по данным исследований безопасности.
Сигналы при вливании в поток
Подъезжая к кольцу, оценивают траекторию: стандартный заезд под углом вправо требует правого указателя, чтобы обозначить смещение в основной поток. Это правило пункта 8.1 ПДД подчёркивает необходимость оповещения пешеходов и параллельных машин о манёвре. Редкие диагональные съезды с левым уклоном предполагают противоположный сигнал, но такие схемы составляют менее 5% от общего числа в стране.
Позиция Верховного суда
Высшая инстанция РФ в делах по ст. 12.14 КоАП уточнила: отсутствие света не всегда нарушение, если нет помех другим, но обязанность сигнализировать остаётся. Суд акцентировал внимание на геометрии — правый индикатор для типичного правого отклонения, без него штраф 500 рублей возможен при конфликте траекторий. Это решение устранило разночтения, сделав практику единообразной.
Действия внутри кольца
На развязке мигают огни только при смене ряда: левый для сдвига к центру, правый перед выходом заранее, за 50–100 метров. Постоянный левый сигнал вводит в заблуждение, имитируя разворот и провоцируя аварии. Такой подход повышает предсказуемость, особенно в плотном трафике пиковых часов.
Штрафы и инспекторская практика
ГИБДД фиксирует несоблюдение манёвров по ч.1 ст.12.14 КоАП с санкцией до 500 рублей или предупреждением. Игнор разметки или знаков 5.15 влечёт ответственность по ст.12.16. В 2025 году камеры автофиксации чаще ловят такие случаи на загруженных кольцах Москвы и регионов.
Водителям стоит ориентироваться на реальную траекторию и знаки, чтобы манёвры оставались плавными и безопасными. Соблюдение сигналов минимизирует недопонимание, делая дороги предсказуемее для всех, пишет источник.