Поужинали в вагоне-ресторане и обомлели: честно рассказываю, чем сейчас кормит своих пассажиров РЖД и сколько заплатили за угощения

Вагон-ресторан в современных поездах РЖД — редкий гость, часто замененный компактными бистро с разогретыми блюдами. Но если повезет и он окажется в составе, это становится настоящим приключением с нотками истории и гастрономических сюрпризов. Пассажиры делятся контрастными впечатлениями: от восторга атмосферой до разочарований в блюдах.

История и эволюция

Первые вагоны-рестораны появились в России в 1896 году с маршрутом Петербург — Париж, а на внутренних линиях — в 1915-м. В советское время их активно строили до 1941 года, выпустив около 8 тысяч единиц, а к 1960-м они стали нормой для дальних поездов. Сегодня их около 400, но РЖД переходит на бистро: там еду готовят заранее в цехах и разогревают, без полноценной кухни на борту.

Атмосфера как машина времени

Внутри царит приглушенный свет, синие диванчики и ритмичный стук колес, переносящий в эпоху медленных путешествий. Один сотрудник часто совмещает роли официанта, кассира и повара, а меню — простой ламинированный листок без кассового аппарата. Полноценные вагоны вмещают до 44 мест с баром, кухней и даже аудио-видео системой, создавая уютный оазис на колесах.

Меню: хиты, промахи и хитрости

Солянка выходит наваристой с мясом, маслинами и сметаной — уровень хорошей столовой за 460 рублей. Пельмени с бульоном добротные, хоть и с ароматом кубика, а уха с семгой или гречка с курицей добавляют разнообразия. Провал — жесткая свинина по-купечески под сырно-грибной шапкой за 690 рублей, зато яблочный штрудель с корицей горячий и ароматный — идеальный десерт под гул поезда.

Цены и реальный чек

Комплексный обед или ужин обходится в 1000–1500 рублей на человека, завтрак — от 300 рублей. Ужин на двоих с супом, пельменями, мясом, десертом и чаем — около 2300–2500 рублей, с рукописным чеком как бонусом. Это дороже шаурмы из тамбура, но за атмосферу и историю — оправданно, особенно с акциями вроде "Счастливого часа" со скидкой 10%.

Советы перед визитом

Проверяйте наличие вагона при покупке билета: в двухэтажных поездах их мало. Берите супы, пельмени или простые горячие блюда — они надежны; избегайте сложных мясных позиций. Альтернативы — доставка еды к вагону или ланч-боксы, но ресторан дарит неповторимый колорит. В бистро меню шире: салаты, итальянские и греческие блюда, но без свежей готовки.

Итог

Вагон-ресторан — не изысканная гастрономия, а захватывающий квест с нотками ностальгии и рулеткой вкусов. Стоит посетить разок, чтобы почувствовать дух железной дороги и сохранить рукописный чек как трофей. В 2026 году это остается доступным аттракционом для любителей настоящих путешествий.