Нашел идеальный вагон РЖД: там все купе одноместные - бывалый турист честно рассказал о поездке

Поездка в купе часто превращается в испытание на прочность: сосед ест чипсы, храпит или требует открыть форточку. Но между Москвой и Санкт-Петербургом существует редкий шанс на идеальное уединение. Это поезд № 3/4 «Экспресс» с вагоном класса 1Б — единственным в России, где каждое купе продается только одному пассажиру.

Расписание для сладкого сна

Поезд стартует в 23:30 и прибывает ровно в 8:30, давая 9 часов на полноценный отдых — как раз для ночного переезда. Это удобно для тех, кто работает днем: вы садитесь после ужина, а утром уже в городе. Зимой маршрут стабилен, несмотря на снегопады, благодаря фирменному статусу состава.

Вагон курсирует ежедневно, но билеты на 1Б разбирают быстро — особенно перед праздниками, когда все ищут покой. Интересный факт: в 2025 году РЖД обновили подвижной состав, добавив в «Экспресс» современные вагоны с улучшенной шумоизоляцией, что усиливает ощущение личного отеля на рельсах.

Купе как персональный люкс

В каждом из 8–10 купе только одна нижняя полка шириной 83 см — верхняя фиксирована и не используется. Здесь умывальник с горячей водой, шкаф для одежды, столик, кресло и телевизор с динамиком для фильмов в тишине. Диван раскладывается в просторную кровать с ортопедическим матрасом, а розетки и Wi-Fi позволяют работать или смотреть сериалы.

Пассажиры отмечают роскошный интерьер: деревянные панели, мягкое LED-освещение и даже ароматерапевтические диффузоры в некоторых купе. Добавьте индивидуальный набор — тапочки, полотенце, мыло, зубную щетку и шоколадку с фирменным логотипом — и вы в мини-отеле премиум-класса.

Сервис на уровне пяти звезд

Завтрак привозят в купе: выбирайте омлет с овощами, гречку с мясом или блинчики с икрой — горячее, свежее и на красивой посуде. Проводники — образец вежливости, помогают с багажом и регулируют температуру. Перед отправлением — доступ в бизнес-зал на вокзале с кофе, Wi-Fi и прессой, что спасает от суеты перрона.

Недавно ввели опцию вечернего чая с выпечкой и фруктами — по отзывам, это делает поездку похожей на круиз. Зимой батареи греют жарко, но вентиляция иногда требует ручной доводки: поролон из щелей вынимайте сами, чтобы не париться.

Цена и подводные камни

Билет стоит 5000–6000 рублей в одну сторону — недешево, но оправдано приватностью и сервисом. Летом цены растут до 7000 из-за спроса, а зимой бывают скидки до 4500. Покупайте заранее на сайте РЖД, где спрятана деталь про зал ожидания.

Минусы? Телевизор с общим звуком (но одному не мешает), душ только в вагоне (не в купе), и редкие задержки на 10–15 минут из-за путевого контроля. Конкурент — люкс в «Стриже», но там раннее прибытие в 5 утра и без еды.

Итог

Вагон класса 1Б «Экспресса» — находка для интровертов, бизнесменов и тех, кто устал от соседей. Выспитесь, позавтракайте в тишине и приедете свежим — нервы целы, а воспоминания только приятные. Идеальный выбор для поездки между столицами в 2026 году.