Верховный суд поставил точку: какой же поворотник нужно включать водителю при въезде на кольцо — правый или левый

Каждому водителю знаком этот момент неопределённости, когда подъезжаешь к круговому движению и не уверен, какой же поворотник включить. Левый? Правый? Или вовсе обойтись без сигналов? В конце 2025 года Верховный суд РФ однозначно ответил на этот вопрос, чтобы положить конец спорам и неразберихе на российских кольцах.

Новая правовая ясность от Верховного суда

Высшая судебная инстанция однозначно постановила: при въезде на большинство российских кольцевых перекрёстков водитель обязан заранее включать правый указатель поворота. Такой сигнал отвечает технической сути манёвра, так как въезд на кольцо по правилам — это по сути поворот направо, даже если водитель собирается далее объехать круг целиком.

Правый поворотник при въезде — это обязательный знак, сообщающий другим участникам движения о вашем намерении. Исключения крайне редки и связаны с нестандартной конфигурацией перекрёстка, например, с диагональными или левыми съездами, где траектория въезда действительно направлена влево.

Почему нельзя левый?

Многие водители по старой привычке включают левый поворотник, полагая, что движение по кольцу — это бесконечный левый поворот. Однако это создаёт хаос на дороге, вводит в заблуждение окружающих и нарушает правила.

Левый поворотник разрешён только в исключительных случаях, когда въезд действительно осуществляется влево — например, на крупных сложных развязках с диагональными выездами. Но таких объектов очень мало, и водителям важно оценивать конкретную ситуацию, а не применять стандартный "левый" сигнал без разбора.

Интересные нюансы и ошибки на кольце Многие считают, что на кольце можно не подавать поворотники вовсе, так как движение круглое и беспрерывное. Это не так. Подача сигналов — обязанность для информирования других водителей о намерениях, особенно перед перестроением и съездом. Постоянное включение левого поворотника при движении по кольцу — распространённая, но неправильная практика, которая может привести к штрафам и авариям. При перестроении на самом кругу водитель должен подавать сигналы в соответствии с направлением перестроения — левый или правый. Перед съездом с кольца также необходимо заблаговременно включить правый поворотник, чтобы предупредить остальных. Влияние постановления на безопасность и культуру вождения

Чёткие правила от Верховного суда не только разъясняют, какой сигнал использовать, но и способствуют улучшению дорожной дисциплины и безопасности. Единый стандарт поможет уменьшить число конфликтных ситуаций на кольцах, особенно для новичков и гостей страны, незнакомых с российскими ПДД.

Подача правильного сигнала — это проявление уважения ко всем участникам движения и важный элемент взаимопонимания на дороге. Верховный суд подчеркнул: соблюдение этого правила помогает избежать штрафов, аварий и повышает комфорт на дороге для всех, сообщает newtambov.

В итоге теперь ясно, что включать при въезде на кольцо — правый поворотник, если только ситуация явно не требует иного. Это простое действие избавит от ошибок и повысит безопасность вашего пути на российских кольцевых развязках. Будьте внимательны и давайте четкие сигналы!

Читайте также: На лице написано: 6 признаков, характерных для женщины с низким уровнем дохода Котлеты из советской столовой, о которых ходили легенды. Раскрываю секреты их сочности и вкуса Уксус - лучший помощник огурцам в августе: плоды не желтеют, листья зеленые - урожай собираем до сентября