Верховный суд поставил точку: что делать, если начал обгон на прерывистой, а закончить до сплошной не успеваешь

Ситуация, знакомая многим водителям: вы начинаете обгон на прерывистой линии разметки, но внезапно понимаете, что не успеваете завершить маневр до начала сплошной. В этот момент возникает дилемма — нарушить правила или рискнуть безопасностью.

Правовые аспекты

Согласно ПДД, обгон разрешен только в зоне действия прерывистой разметки (1.5 или 1.6). Сплошная линия (1.1) категорически запрещает выезд на встречную полосу. Однако ключевое значение имеет момент начала маневра — если он был начат на прерывистой линии, это не является нарушением.

Судебная практика

Конституционный суд РФ в своих решениях неоднократно указывал, что водитель, начавший обгон в разрешенном месте, не должен автоматически признаваться нарушителем при вынужденном завершении маневра через сплошную линию. Основной критерий — безопасность участников дорожного движения.

В практике судов общей юрисдикции часто принимаются во внимание:

Объективная невозможность безопасно завершить маневр без пересечения сплошной линии

Отсутствие реальной угрозы для других участников движения

Наличие доказательств (видеорегистратор, показания свидетелей)

Рекомендации для водителей

Оценивайте обстановку заранее — перед началом обгона убедитесь в достаточном расстоянии до сплошной линии

Приоритет безопасности — если возврат на свою полосу создает аварийную ситуацию, безопаснее завершить маневр

Документируйте обстоятельства — записи с видеорегистратора могут помочь в спорных ситуациях

При оспаривании штрафа акцентируйте внимание на:

Начале маневра в разрешенной зоне

Отсутствии безопасной возможности вернуться на свою полосу

Отсутствии создания аварийной ситуации

Важно помнить, что формальное пересечение сплошной линии остается нарушением ПДД, но суды часто учитывают конкретные обстоятельства дела. Главный принцип — безопасность должна быть выше формального соблюдения правил в критической ситуации.

При возникновении спорной ситуации с инспектором ДПС рекомендуется получить копию протокола и впоследствии обжаловать его в суде, предоставив все доказательства обстоятельств маневра, пишет Авто-маньяк.